【祝過走行】我が愛車20万キロ達成【【クルマ】

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本日2016年12月28日。
愛車のエッセちゃんが20万キロを迎えました(∩´∀`)∩ワチョーイ
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来年の2月末で新車納車から10年なので、年2万キロちょい平均でしょうか。
10年も乗ると愛着もありますが・・今は早く乗り換えたいのが本音w



納車当時の貴重な写真。面影はタコメーターだけですね・・・
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20万キロとなると、色々出歩いたし色々なことをしましたね。
ダイチャレにジムカーナ県シリーズ。今は無き仙台ハイランドのサーキットも1回走ったっけ。
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エッセの全国オフin滋賀県。んで恐らく最初で最後のスガキヤ。
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エッセの東北オフも1回いったっけ。その後も色々環境変わったナァ(謎
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このクルマに乗ってから色々覚えました。スピーカー交換に足回りの交換。各種補強のメリット&デメリット。

買って速攻タコメーターつけて、足周りを交換して、タワーバーとかピラーバーつけたり・・
発売速攻のマフラーつけてしまったり、某LSD流用の人柱になってしまったり。某SNSにどっぷりな時期もありました。

しまいにゃ車体にサンダー入れてGTウイング入れたり、いきなし車高調いれたり。
かと思えば一気に冷めてノーマルに戻したりwwwwwwww

酒飲みながらだと間違いなく、1晩語れると思います(;´∀`)



いやぁほんといい車ですよ、自分にドストライクな車です。来年中にはお別れですが・・・
もう悔いはないですね。

あ、そういえば最近気になる車見つけてしまいました。



時期愛車と被るけど・・・もうABS無しは疲れたので勘弁です(;´∀`)
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by Z250love | 2016-12-28 22:40 | クルマ 整備メモ | Trackback | Comments(0)
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