【あると】エアコンフィルターを交換してみた

21365キロ

20000キロを越えての交換ですが、かなり汚いですね。。。ファン回すと嫌な香りが漂ったので交換ですw
開けてみると、埃は当たり前として虫も2匹いました。。。(´・ω・`)

ブツはパシフィック工業 エアコン用クリーンフィルターPC-916Bです
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交換後は香りも無くなって普通になりました。普通でなにより・・・ですね。
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# by Z250love | 2017-11-14 19:28 | クルマ 整備メモ | Trackback | Comments(0)

【激辛】ぺやんぐ もっともっと激辛MAXを食べてみた

ファミマで呼ばれてみた
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中身は至って普通。こんなんで辛いのか・・・?と勘ぐってしまいますね。
何をもって「もっともっと激辛」なのか調べてみましたが、従来の激辛ペヤングの2倍辛いとしか見つけれませんでした…

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見た目も普通。香りも普通。味は果たして(・ω・)
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うーん、辛くないんじゃあないですかね・・・?


汗は出てきましたが、そこまでやべーやつではないと思います。
個人的にはもっと×5とか出して欲しいくらいかな?辛いの自信ある人には物足りないと思います。。

まるか商事さん、もっともっともっとも(ry激辛焼きそば出してくださいw
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# by Z250love | 2017-11-12 00:09 | 辛いもの | Trackback | Comments(0)

【Z250】内陸から海を回ってみた【ツーリング】

久しぶりの快晴


ということでも早よからZちゃんと北へ向かいます(^ω^)
碇ヶ関の時点で10Rと隼を見るというテンション上がる事案発生
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そこからまっすぐ岩木山方面、アップルロードへ入ります。
クルマでは何回も来てるけど、バイクで通るのは初めてでしたね。楽しい道ですね~

ここの景色、ほんと好きですわ・・・北海道みたい。
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りんごが盛り収穫時期で、トラックがかなりいましたね。バイクは少なかった。。。(´・ω・`)


目的である某めへやは9月末で休業になってました・・・冬だものなぁ。。残念。



だから岩木山神社に来た
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いや、前から来たかったんですが・・・如何せん2人以上だとゆっくりゲフンゴフン
しかしなんとも言えない雰囲気ですね。圧倒されるような…岩手の毛越寺や中尊寺を回った時を思い出しました。

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人がぶれているのはD5100のHDR機能で撮影したからですよ?((((;゚Д゚))))



あっ・・・・(察し
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何か視線を感じたのでよく見てみると。。誰かいた\(^o^)/
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ざっと回ってから次は西へ抜けます。嶽のきみはさすがにもうシーズンオフでしたね(;^ω^)
岩木山から降りる道は基本楽しいんですが、今は11月。

山は紅葉、そして台風による落ち葉祭。




ああああああああああああああああああああああああああ!!!!
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いやもうほんと泣きたくなりました。まして結構な下りにヘアピンもあるのでもう徐行でしたね・・
途中、綺麗なイチョウかな?があって元気出ました。
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続いて向ったのは鯵ヶ沢は北前屋(ラーメン)
辛そうなのがあったから食べてみました。激辛キムチラーメン(+バイク乗りサービス品)
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がっつり食べたけど時間は押してるのでさくっと出発。続いてはいつもの(´∀`)
まだまだバリバリ早いですね・・・
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DEAD ENDがツボでしたw

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あとは深浦で休んで久々の十二湖へ。風も少なく水面も穏やか。わかりづらいですが、青池の青も最高でした・・・
観光客もいっぱい。中国語がかなり飛び交ってました・・・台湾の方かな?
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倒れてるように見えますが、倒れてないのでご安心を(;^ω^)



あとはよるとこも少ないのでちょちょいと帰宅。
NSR市でなんかあったようだけど。。なんじゃろ?大量のパトカーに交差点に止まった車・・・
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というわけで今日の走行距離は300キロ。無事に帰宅できて一安心ですε-(´∀`*)ホッ

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# by Z250love | 2017-11-03 22:26 | Z250 ツーリング | Trackback | Comments(0)

【Z250】週刊 Z250のキャリアを作る 第2話

前回は曲げ角度の失敗が判明してまた取り外しでしたが・・・




翌日に合間みて曲げました(・∀・)
相変わらずバーナーで炙っての手曲げ(フリーハンド)になります・・・


焼いたおかげで塗装はずたずた
さらに熱されてる状態で革手で持ったので革手の跡がついた
(´・ω・`)

再塗装も考えたけど塗料がもうないため、余っていたカーボンシート(3M)を使います。
残量が画像の部分より少し小さい面積しかなかったため、ドライヤで伸ばしながら裏まで貼りましたw
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んで装着。今回は角度も良いですね。うん、ありだと思います。

ちなみに脇についてるのは以前から貼っているラフロのシャークスキンパッドですが。。
バッグとの摩擦で端っこがモゲてますねぇ(´・ω・`)

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さらにこの状態でバッグを載せてみましょう・・・

バッグ前側はタンデムシート裏、バッグ後はタンデムステップから引っ張っています。
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いいね!(・∀・)b


といいたいとこですが、付けたらつけたで不満発生。


今後の改善案として・・・
①バッグとキャリアもどきの間に滑り止めが必要(キャリアもどきがまッ平らなため横滑りする)

②キャリアもどきとシートの間の隙間が気になるのでなんとか埋める(ゴムかな?)

③今後の拡張性を考えて穴を増やす(箱に目覚めてしまったときのため)

④キャリアもどきはのッかかると痛い(かも)なので、スポンジを貼りたい(微妙)




こんなところでしょうか。ともあれ形はこれにて完成ですね。満足ですw
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# by Z250love | 2017-10-31 22:48 | Z250 カスタム | Trackback | Comments(0)

【Z250】週刊 Z250のキャリアを作る 第1話

私のZちゃんですが・・・・自分で選んで色々カスタムして走行性能には満足しております(´∀`)


ただひとつ満足できないのは積載能力。


いや能力というかシートバッグの宿命というべきか・・・
ブレーキ掛けると前にずれて来て腰にぶつかる現象。



去年の北海道ツーリングでは、途中から腰にバッグが当たりっぱなしで腰が痛いという思い出w

それ以来かなり厳重に縛っておりますが・・・でもずれる。下の画像、わかりづらいですが。。。


タンデムステップから引っ張って、さらにバッグ付属の持ち運びベルト?をガッツリ縛って縛っています。

さらにバッグ下にはすべり止めとしてEPDMのシートを引いています。ですがズレマス・・・

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そこで以前から考えていたのが単純な話、

「タンデムシートにストッパーつければいいじゃん!!(゚ε゚)」





。。。まぁそんな簡単にはいかないんですがね。既製品も無い・・・わけじゃあないんですが。
いいものを見つけましたが、価格が諭吉7人以上というね・・・ボッたやろ買える訳ないw
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レビューを見てもいまいちとのことで全てにおいて諦めました。。


じゃあ自分で作ったるわ!( ゚д゚ )





まずはシートを外します。
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裏にタンデムベルトホルダー+シートの固定の奴があるので、ナット外してとりますよー
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あとはホチキスの針をはずしていきます。。。すると外れます。
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あとはスポンジをぺりぺりと剥がしていきます・・・素手で余裕。
すると綺麗。。。ではないですが、バラセマス\(^o^)/
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シート固定ステーのボルトはハマってるだけなので、叩けば取れます。M6×23くらい。
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さて、ここからボルトの穴ピッチを計って材料の選定。
なるべく軽いものがいい。ということで2mmの鉄板(廃材)を選びました。

あとはバッグの固定するとこのピッチを図って板の寸法出しをして切断。んで穴あけて曲げ。
曲げはフリーハンド。L字でええやろ・・って思ったらシートがまっすぐじゃなかったのでさらに炙って曲げw


んで塗装して終了。以下がそれです。ボルトはバッグを痛めない形状のを選択。
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これでもうバッグのズレとおさらばや!!






とおもいきやこのザマです。

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メインシートに食い込むという/(^o^)\
だめだこりゃーw とのことで、あとでまた曲げてつけようと思います。


久々のDIY、やっぱり楽しいですね!(^ω^)

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# by Z250love | 2017-10-29 22:59 | Z250 カスタム | Trackback | Comments(0)


東北は秋田で、相棒Z250とカメラ片手にまったりツーリング楽しんでます。Z250のカスタムやメンテナンスからクルマでのドライブにアニメ・・・非常に雑多な内容なブログとなっております。


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